28 листопада на Рівненщині почав падати перший сніг і температура опустилася на кілька градусів нижче нуля. За дві доби випало місцями до 30 сантиметрів опадів, на автошляхах та вулицях деінде утворилася ожеледь. Тож дороги довелося розчищати та посипати. Утім, у Володимирці цього разу – на відміну від попередніх періодів – прибирати дороги почали із великим запізненням. Ми вияснили чому.
Про те, як Володимирець зустрів перші по-справжньому зимові дні, наш кореспондент поцікавився у селищного голови Олександра ОСМОЛОВИЧА. Говорили про те, хто мав вчасно почати розчистку доріг та вулиць, але не зробив цього, і чому селищна рада готується до розірвання договору з підрядником. Подаємо їхню розмову.
Олександр Осмолович
– Олександре Григоровичу, сталося так, що, входячи у грудень, Володимирець пережив кількаденну снігову облогу. Зима знову прийшла неждано?
– Як бачите – так! Зима, як завжди, проявила характер, хоча до зустрічі з нею ми готувалися по-серйозному. Оголошений і проведений нами тендер на зимове утримання шляхів виграла Служба автомобільних доріг. І ось зараз весь ранок пробуємо на них, своїх партнерів, вийти, а вони не беруть трубку. Але саме тому, та ще з оглядкою на те, що діється на дорогах, можна стверджувати, що своїх договірних зобов'язань з самого початку зими автодорівці не виконали.
– І які ж ваші дії?
– О сьомій ранку почали «штурмувати» несумлінних своїх партнерів, мовляв, є проблема, випустіть, будь ласка, техніку. Але техніка місцевого автодору на розчистку не вийшла: замість селища їм звеліли чистити шляхи у напрямку Суховолі і Полиць. Довелося моєму заступнику Василю Степановичу Лосінцю мобілізовувати місцеву «Акву», підключати до неї «Агрошляхбуд», а я сушу голову над тим, як з обома розрахуватися за надані послуги.
– Очевидно, маєте надію вплинути на автодорівців?
– На завтра (розмова була у вівторок, 1 грудня – ред.) призначив нараду, на яку, крім представників обох задіяних на розчистці служб, запрошуємо й представника автодору. А поки що об'їхали всі вулиці, і прикро констатувати, що добру їх третину так і не розчистили. Нині «Аква» продовжує розчистку, а як бути надалі, ще не знаємо. Напрацьовуємо й варіант розірвання договору з Облавтодором. Зараз готуємо акт, а вчорашню ситуацію на шляхах зафотографували. Убезпечившись документально, спробуємо домовлятися, бо ж у відповідності з договором автодорівці мають двадцять днів на прийняття власного рішення щодо подальшої співпраці. Якщо на розірвання договору вони не підуть, може статися, що й надалі матимемо серйозну проблему з розчисткою доріг.
– Невже люди в автодорі й справді настільки безвідповідальні?
– Уже впродовж кількох років, ідучи до зими, ми розробляємо маршрути по селищу, і кожний із них, а це п'ятнадцять кілометрів, має обслуговувати одиниця техніки. Тобто, за три години маршрут має бути розчищеним. Для цього не пізніше шостої ранку техніка повинна бути на маршруті, а до восьмої-дев'ятої години вулиці в селищі вже мають бути очищеними від снігу. В автодорі мають лише дві одиниці снігоочисної техніки. Виконати весь обсяг робіт вони не спроможні. Тож гарні обіцянки були, а діла – не видно. До того ж, під час тендеру автодорівці суттєво скинули ціну, хоча сумнівно, щоб вони працювали собі у збиток. Словом, вузлик зав'язався, а як його розв'язати, ще не знаємо.
– А якщо говорити про традиційні зимові припаси?..
– Потрібну кількість піску і солі підприємство «Аква» за кошти селищного бюджету заготовило. Вони ж мали взяти участь у тендері, але з якоїсь причини заявку не подали. Звісно, ми схилялися до того, щоб очисткою доріг займалася наша структура. Та оскільки йшлося про кошти, які перевищували 50 тисяч гривень, на вимогу законодавства ми змушені були оголосити тендер. Його учасниками стали Служба автомобільних доріг і «Агрошляхбуд», ну а хто з них став переможцем і завдяки чому переміг, про те вже мовилося. Переможець явно зволікає з виконанням зобов'язань. Його зобов'язання не варті поки що й ламаного гроша, а потерпають від цього всі учасники шляхового руху.
Олексій ГОРОДНИЙ.
