Нова Honda Civic не тільки привертає увагу на вулиці своєю міжгалактичною 5-дверною версією. Крім того, його 4-дверна версія має більше характеру, ніж усі сім попередніх поколінь Civic разом узяті. Давайте подивимося на модернізований чотиридверний варіант. Що змінилося і чим може здивувати Civic в седані? Запрошую до читання.
Дизайн Honda Civic
Передня частина автомобіля зазнала позитивних змін у порівнянні з попередником. У порівнянні з попередньою версією седана передню вставку між фарами змінили з хромованої на чорну, яка краще гармонує з цілим. Невеликі зміни також можна побачити в передньому бампері.
Якщо дивитися збоку, найцікавішим елементом є незвичайна для седана лінія. На нашу думку, це більше схоже на фастбек, ніж на седан. Можна сказати, що лінія кузова ззаду ніде не вирівнюється. Задня частина набагато менш агресивна, ніж у версії 5D, і в цілому виглядає більш елегантно, ніж у версії хетчбек.
Інтер'єр
Японський виробник не вніс багато змін в салон автомобіля. Була вдосконалена аудіосистема — в попередній версії вона була повністю сенсорною, тепер у неї є фізичні кнопки для зміни режимів роботи.
Це не найшвидша система на ринку, але її чуйність повністю змінюється, коли вона підключається до телефону через Android Auto або CarPlay. Кількість відділень практично не змінилася. Однією з небагатьох змін у новій Honda Civic є електрорегулювання сидінь.
На задньому ряду сидінь достатньо місця та чудова оглядовість. Не дивлячись на низьку підвіску і низькі сидіння, як спереду, так і ззаду, можна легко зайняти зручне місце і легко вийти з автомобіля.
Якщо перейти до багажника, то він напрочуд глибокий і місткий. Диван можна скласти відразу після відкриття багажника завдяки важелям у верхній частині багажного відділення. Єдиними недоліками, до яких можна причепитися, є петлі дверей багажника, що виходять у багажне відділення, і пороги перед складеними задніми сидіннями.
Продуктивність
Під капотом Civic ви знайдете 1,5-літровий турбобензиновий двигун. Автомобіль рухається жваво, а в салоні тихо навіть на швидкості шосе. Витрата палива дуже пристойна навіть при динамічній їзді в змішаному режимі — половина по місту, друга половина по трасі. Результат, отриманий при такій їзді, не перевищував 7,5 л на 100 км.
На нашу думку, найбільша різниця між чотиридверною і п'ятидверною версіями відчувається в налаштуваннях підвіски. Седан в цьому випадку більш комфортний. Однак це не означає, що їздити на такій машині нудно. Honda Civic стійка на поворотах, а салон не нахиляє набік.
Резюме
Десяте покоління Honda Civic 4D після фейсліфтінгу трохи змінено, за принципом — навіщо вдосконалювати те, що добре. Незначні зміни покращили зовнішній вигляд і покращили використання мультимедійної системи.
Версія седан дуже простора і комфортна для пасажирів, а багажне відділення напрочуд містке.
Якщо дивитися з точки зору тестування обох кузовних версій Honda Civic, то вже не дивно, що велика кількість клієнтів вирішує знову вибрати цей автомобіль.
Не витрачайте даремно час для пошуку для пошуку автомобіля вашої мрії. На сайті https://honda.ua/cars/civic-4d/ ви без проблем знайдете те що вам потрібно.
