В Україні досі вулицями міст і сіл їздять автівки з кумедним знаком - туфелька в трикутнику, що означає «жінка за кермом». Про упередження і сексизм щодо водійок журналістки «Володимирецького вісника» провели соціальне дослідження. Про що мова?
Історія, яка спонукала підняти цю тему, сталася ще в липні. Повертаючись із тренінгу, журналістки «Володимирецького вісника» до вокзалу замовили таксі. Попереду таксі їхала автівка, на задньому склі якої було два знаки: у червоному трикутнику жіноча туфля на підборі і у червоному колі «70». На водійській мові це означає: "увага, за кермом жінка, яка водить авто менше двох років!"
На світлофорі ми зупинились і я запитала водія: «Як Ви ставитесь до цих знаків? Чи означають вони для Вас щось?».
Подальша наша розмова з водієм була емоційна – він мало не істерично розказував, як небезпечно їхати за жінкою і які жінки незграби за кермом. Він переконаний, що з десяти жінок за кермом десь з семеро права купили, а інші троє – суцільні порушниці ПДР і всім жінкам далебі не місце на дорозі в якості водійок.
Звичайно, розмова залишила неприємний присмак. Тож з колегою Дариною Кравчук вирішили це питання вивчити більше серед читацької аудиторії цифрових ресурсів редакції «Володимирець.City». Тим паче, - обидві маємо водійський досвід і активне користування авто: я з 2007 року, Дарина – 2,5 роки.
В редакційному телеграм-каналі Вісник.City ми створили 28 липня опитування: «Чи авто з попереджувальним знаком «Жінка за кермом» більш небезпечне за інші?». Запропонували й варіанти відповідей:
- «Знак «Жінка за кермом» - ознака підвищеної небезпеки»,
- «Знак «Жінка за кермом» - не є причиною тривоги на дорозі»,
- «Такий знак не повинен існувати»,
- «Якщо є знак «Жінка за кермом», то треба й знак «Чоловік за кермом»»,
- «Пора руйнувати стереотип про жінку за кермом».
І попросили всіх підписників і підписниць прокоментувати.
Виявилось, що тема цікава і актуальна – впродовж перших годин участь в анонімному опитуванні взяли десятки людей. Загалом станом на 7 грудня - 4799 переглядів, 231 голос, 13 коментарів, 15 вподобайок.
Серед коментарів найпопулярніші (за кількістю вподобайок):
- «В ПДР такого знаку не існує, це вигадка людей. Для новачків (до двох років водіння) існує знак обмеження руху 70, який кріпиться на авто»,
- «Такого знаку в ПДР НЕ існує!!!! Жінки їздять обережніше, це не подобається різним «оленям», які постійно кудись спішать. В цьому вся проблема!»,
- «Не розумію існування цього знака»,
- «Цікаво, а що зобразити на знаку для чоловіків ? Може валянок чи ....»,
- « Ті, хто не дотримуються ПДР - ось небезпека на дорозі, а не жінка за кермом! Чоловіки за кермом набагато частіше створюють ДПТ ніж жінки».
Тема жінок за кермом актуальна
Результати опитування:
- Пора руйнувати стереотип про жінку за кермом - 48%
- Такий знак не повинен існувати - 24%
- Знак «Жінка за кермом» - не є причиною тривоги на дорозі - 18%
- Якщо є знак «Жінка за кермом», то треба й знак «Чоловік за кермом» - 13%
- Знак «Жінка за кермом» - ознака підвищеної небезпеки - 11%.
Кліше по геніальність винятково чоловіків за кермом вже неактуальне. Хоча сексизм ще є, як от історія з таксистом у Львові, що стала передісторією матеріалу і нашого дослідження. Або ж жвава дискусія з паном Костянтином з Чернівецької області, з яким розмовляли у місті Львові щодо доречності позначок на автівках жінок.
Яке ставлення чоловіків і жінок до думки про вправність водійок та окремих позначок на авто - наше опитування випадкових перехожих на вулицях Львова:
Жінки надійніші за кермом
Такі результати дослідження Міністерства юстиції Великобританії, - пише gazeta.ua. Жінки роблять менше злочинів, беруть участь у меншій кількості нещасних випадків і витрачають страховки менше, ніж чоловіки. Чоловіки учетверо частіше порушують закон під час водіння.
Із 585 тис. випадків у 2018 році 79% скоїли представники сильної статі. Більшість чоловіків перевищують швидкість, порушують правила дорожнього руху. Частка жінок у цих порушеннях становить майже половину числа водіїв-чоловіків.
Але повернімось від статистики до позначки “Жінка за кермом” (ми уже з’ясували, що це не знак, його немає в переліку ПДР). Його кілька тижнів тому завезли у володимирецьку “Копієчку”. Питаємо - купують його і хто? Подавчині кажуть, що не активно, але все ж з десяток цих наліпок придбали за цей період.
У володимирецькому автомагазині “Фара” розпитуємо власника Івана про цей знак і тему жінок за кермом та стереотипу про їх підвищену небезпеку. Іван зазначає, що він цих знаків-наліпок давно не купує, бо то непотріб. А якщо серед усяких наліпок на вітрині і десь залежався “каблучок”, то він його нікому не пропонує. Водійки, на думку Івана, - повноцінній учасниці дорожнього руху і не варто якось це виділяти у позитивному чи негативному форматі.
Досвід кермування і доречність окремої позначки авто, де за кермом жінка
З цими питаннями ми звернулись до володимирчанок.
Мирослава Присяжнюк, більше 20 років водійського стажу:
-
Я навчилась водінню дуже давно. Починала власний бізнес і необхідне було авто. Керую легковиком і мікроавтобусом. Мені байдуже - вантажівка чи легковик. На дорозі себе почуваю зручно. Колись знак “Жінка за кермом” був досить популярним. Тепер я його все рідше зустрічаю. Вважаю його вже недоречним. Надто багато жінок-водійок. І поряд з іншими водіями я така ж учасниця руху. Бували поїздки, коли 9-12 годин за кермом.
Дарина Кравчук, 2,7 років водійського досвіду:
-
Досвід водіння авто невеликий, всього лиш 2,7 років. Але із свідомого дитинства любила спостерігати за процесом водіння, дорогою, знаками. До «попереджувальних» позначок у вигляді жіночої туфельки ставлюсь негативно. Адже вважаю це дискримінацією і приниженням жінок. Доречними позначками вважаю ті, що прописані згідно ПДР, тобто круглий знак «70» (автомобіль, за кермом якого водій зі стажем водіння до двох років, іншими словами, водійка чи водій-початківець). На дорогах трапляються різні ситуації, де винуватцями можуть бути і чоловіки, і жінки.
Результати досліджень, проведених Інститутом автомобільного транспорту, свідчать про те, що жінки за кермом створюють менший ризик, ніж чоловіки. Вони спричиняють менше дорожньо-транспортних пригод, їздять повільніше та є менш агресивними на дорозі. Речник Інституту автомобільного транспорту Міколай Крупінський звернув увагу, що жінки, як правило, водять машину обережніше: «Жінки, на відміну від чоловіків, набагато рідше представляють різні форми ризикованої поведінки на дорозі. Прекрасна стать також рідше декларує, що спостерігає таку поведінку в інших водіїв. Обрахунки вказують, що жінки спричиняють одну ДТП на 6,7 мільйона проїханих кілометрів, а чоловіки - одну на 4,7 мільйона кілометрів».
Нині стрімко зростає кількість жінок, які сідають за кермо автомобіля. Суттєво прискорила ці процеси війна - матусі мають завозити дітей до школи, поки татусі в ЗСУ. Та й за кермо вантажівок і громадського транспорту сідають жінки. А щодо попереджувального фактично сувенірного і сексистського знаку “Жінка за кермом” - геть його, як і стереотипи щодо жінок-водійок.
Як коментує ці результати фахівчиня?
Наталія Тарасенко, гендерна експертка, Голова Ради ГО "Центр рівних можливостей "Паритет":
Вміти вправно кермувати - це не ознака статі, а навичка, яку кожен і кожна здобуваємо у процесі життя та усвідомлення її важливості чи необхідності. В умовах війни навичка водіння автомобіля стає важливою умовою не лише для мобільності, але і для виживання. Оскільки у разі потреби швидкої евакуації, наявність авто і вміння ним кермувати дає можливість зберегти життя та здоров'я своє і рідних людей.
Тривалий час система працювала у такий спосіб, що йти на водійські курси було або дорого, або стереотипно у пріоритеті були чоловіки і хлопці. Але сьогодні серед тих, хто навчається на водійських курсах, значна частка жінок... Бо час диктує свої умови і ми маємо адаптовуватися. Вважаю недоцільним клеїти наліпки з туфельками, бо це не допомагає жінкам почуватися у безпеці на дорозі, а, навпаки, формує упереджене ставлення до них.
Матеріал створено за підтримки Волинського прес-клубу
