UPD 8 травня після 16-ої вечора в урочищі Дубрава коло Суховолі сталася страшна автотроща, в якій загинула 25-річна дівчина з села Озеро. Очевидці стверджують, що червоний легковик «Mazda» начебто раптово виїхав на зустрічну, де зіткнувся з чорним кросовером «Hyundai». Обоє машин розтрощені вщент. Центр медицини катастроф спростував твердження очевидців, що начебто «швидка» приїхала за півгодини.
У причинах аварії та винуватцях розбиратиметься поліція, тож усі деталі – за посиланням нижче.
Хронологію події за показами очевидців має встановити поліція
Але найстрашніше інше: за твердженнями очевидців, які надавали першу допомогу учасникам ДТП, швидка медична допомога з Вараша приїхала на виклик … приблизно за півгодини.
І це при тому, що відстань від місця ДТП до Рафалівки (найближчого населеного пункту, де базуються парамедики), – всього 5-7 кілометрів, до Вараша – біля 10 кілометрів.
До того ж, один з добровільних рятівників, який і телефонував на «швидку», каже, що постраждала, яку витягнули із розбитої автівки, була жива.
Але перших 5 хвилин з початку виклику слухавку ніхто не брав. А коли медики приїхали – уже нікого було рятувати. Молода дівчина померла, не дочекавшись медичної допомоги.
Медики, які приїхали на виклик, лише констатували смерть, і стверджували, що виїхали на виклик одразу по сигналу з диспетчерського пункту в Рівному.
Ми нікого не звинувачуємо, щоб не опиратися на емоції. Розбиратися у цій ситуації, очевидно, будуть правоохоронці. Журналісти ще повернуться до цієї теми.
Які нормативи виїзду бригади «швидкої» на екстрені виклики?
Назрівають питання до реформи невідкладної медицини.
Зазначені нормативи з урахуванням метеорологічних умов, сезонних особливостей, епідеміологічної ситуації та стану доріг можуть бути перевищені, але не більше ніж на 10 хвилин.
Тобто формально у цій аварії дії медбригади наче в межах нормативу. Та у деталях події і в дотриманнях нормативів мають розібратися правоохоронці.
Нагадаємо: з квітня усі райони та міста Рівненщини – в єдиній системі екстреної меддопомоги області. Відтепер усі дзвінки, які здійснюватимуться на номер «103», надходитимуть у цю єдину диспетчерську. Завдяки GPS-системі диспетчер бачить місцезнаходження усіх автомобілів, що працюють на зміні, й скеровує на виклик ту бригаду, що знаходиться ближче до пацієнта. Це суттєво пришвидшує доїзд на виклик і дозволяє більш раціонально використовувати ресурси служби.
Норма доїзду — 10 хвилин по місту та 20 хвилин за його межами.
Але швидка з найближчої лікарні, яка раніше отримувала виклик, приїжджала набагато скоріше. Отже, така неефективна робота диспетчерських пунктів, які не працюють в межах протоколу, прирікає жертви на смерть?
Припущення
За даними поліції, аварія сталася о 16:15.
Коли ми приїхали (о 16:27), на місці аварії вже були десятки людей, постраждала померла. Зйомка велася приблизно о 16:30.
Оперативні служби прибули приблизно за 5-7 хвилин після нашого приїзду на місце ДТП.
Але, за даними очевидців, швидка прибула через півгодини після автотрощі (її видно на фото); отже, ймовірно, ДТП сталося раніше, як о 16:15. До слова, пожежна прибула після швидкої.
Усі ці наведені хронологічні моменти мають перевірити слідчі.
Поліції на момент фотозйомки біля місця ДТП ще не було.
Один з екіпажів патрульних ми побачили у самому Вараші на окружній за МЕМом, де копи якраз фіксували ще одне ДТП з механічними пошкодженнями.
Дані викладки – лише фактологічні припущення автора, які не мають на меті применшити роль реформ у медицині, а лише аналізують дії оперативних служб в окремо взятому випадку.
До слова
Саме місце аварії в народі вже давно прозване проклятим: тут регулярно трапляються важкі ДТП, часто – зі смертельними наслідками.
Одначе ніяких застережних чи інформаційно-попереджувальних знаків для водіїв тут досі не встановлено.
---
Приносимо співчуття усім постраждалим учасникам ДТП та вибачення за можливі неточності у викладі матеріалу і трактуванні деталей події.
