У січні цього року стартувала ціла адвокасі-кампанія по порятунку поліської «кукушки», яку у грудні 2021 року законсервували. У січні 2022 року чотири громади об’єднались у темі відновлення діяльності вузькоколійки. На третьому засіданні онлайн вивчали досвід «Гайворонського експреса».
Ініціатором виступила ULEAD з Європою в Рівненській області – її представник Михайло Шелеп і став модератором онлайн-зустрічей. Та і ми туди активно долучились ще з початку.
Третього лютого знову представники громад, активісти, журналісти та ініціатори адвокасі-кампанії зустрілись онлайн. Цього разу цікавив досвід Гайворона. Там ще у жовтні відновився рух на вузькоколійці і щодня курсує їх «Гайворонський експрес».
Скрін з презентації представників Гайворонської міськради
«Інформаційна сесія щодо вивчення досвіду функціонування вузькоколійної залізниці на прикладі Гайворонської громади Кіровоградської області» – для #ОМС Вараського району від ULEAD з Європою в Рівненській області
Дуже суттєву інформаційну підтримку та досвід громадської діяльності з питань роботи і захисту вузькоколійок надали активісти Дмитро Бабарика (Київ) та Олег Заблудовський (Київ).
З боку міськради Гайворона заступниця голови Юлія Пошенко з колегою поділились досвідом організації фестивалю та науково-практичної конференції, перемовин та умов співпраці з Укрзалізницею, ризики та переваги вже діючої локації.
Епізод презентації Гайворона. Скрін екрану
Від Зарічненської селради учасницею була Вікторія Кишенко, яка озвучила бажання громади провести й у себе подібний фестиваль, з можливістю розміщення на ночівлю до двохсот гостей, бо у них є і готель тергромади, і приватні готелі, і приватні садиби, екосадиби.
Володимирець і Каноничі теж зголосились на підтримку кампанії, а Антонівка вже подалася на обласний конкурсний проєкт.
Якраз розміщення гостей-туристів і є досить суттєвою перешкодою у розвитку туризму у нас – про це говорили і володимирчани, і антонівчани. Згадували і колись створені агросадиби на Володимиреччині.
Проблем багато, їх (поки що з низького старту) беруться вирішувати Антонівська, Володимирецька, Каноницька та Зарічненські громади. Дві години минули активно і насичено, а деякі учасники підсумували зустріч – вони дізнались багато нового.
Тож поки «кукушка» стоїть у депо під замком, люди в громадах вже стрепенулись і зімкнули руки в одній спільній справі – порятунку «Поліського трамваю».
Далі буде.
А нам важливі ваші коментарі на підтримку цієї унікальної іміджевої та історичної спадщини – пишіть, підтримуйте активістів. Гуртом легше.
